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      電子地磅有哪些特點呢?今天上海鷹牌衡器的小編就帶大家來了解一下:      一:數字式電子電子地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數字化通訊      1:模擬式傳感器的輸出信號一般在數二十毫伏,在電纜傳輸這些弱信號過程中,很容易受到干擾,從而造成系統工作不穩定或計量準確性。而數字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右,其抗干擾能力遠大于模擬信號數百倍,解決傳輸信號弱及干擾問題      2:采用RS485總線技術,實現信號的遠距離傳輸,傳輸距離不小于1000米;      3:總線結構便于多個稱重傳感器的應用,在同一個系統中可接32只稱重傳感器。汽車衡      二:數字式電子電子地磅解決偏載溫度影響問題和解決時間效應蠕變問題      1:阻止利用簡單電路改變稱量信號大小;      2:數字式電子地磅能自動補償和調整因偏載和溫度變化產生的影響。一致性,互換性好,多只傳感器并聯組秤后,可用軟件方法實現線性,修正及性能補償,減少系統誤差,簡化了秤體的現場安裝調試,標定,調整。      3:故障自動診斷,出錯信息代碼提示功能。      4:當負荷長時間加在一稱重傳感器上時,其輸出常有較大變化,數字式稱重傳感器通過內部微處理器里的軟件,自動補償了蠕變      三:數字式電子地磅無需稱重顯示儀表電子地磅故障率--數字化校準技術      1:使衡器偏載(四角)校準一次自動完成;      2:可以根據需要修改衡器的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。      3:數字式地磅可直接接在計算機上顯示稱重過程,減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統。      本文內容來自上海鷹牌衡器網站:http://www.hua668.com.cn/
      無人值守地磅目前在各個行業都運用的很多,但是它比一般的地磅有哪些特點呢?今天上海鷹牌衡器的小編就帶大家來了解一下:      1:精簡人員,減少人員投入成本      稱重計量環節的實施省掉了人員計量的環節,不像傳統稱重那樣耗費大量的人力、物力和財力。衡安無人值守稱重系統所包含的一卡通稱重管理系統使計量環節真正實現無人值守稱重。節省人員,預計能減少了80%的計量員,為企業節省大量的成本。地磅          無人值守稱重系統運用先進的技術,實現稱重計量過程全自動話。將原來的每車稱重時間180秒降為現在的每車稱重要30秒,工作效率提高6倍以上,增加效益看的見。      3:堵漏洞、防作假      無人值守稱重系統中的系統主要包括視頻監控抓拍,全程錄像、紅外定位防壓磅、能道閘控制、紅綠燈指示及防遙控報警設備等。紅外定位防壓磅有效f止壓磅或不上磅造成數據的偏差,給企業帶來經濟損失。稱重中全程錄像抓拍監控,有效f止司機更換車牌、放水等違規操作。每磅每年減少損耗達200萬元。      稱重過程自助化,省去了核對廠家、產品、規格型號等步驟,內部人員的商業現象的出現。無人值守稱重系統配有的RFID/IC/ID卡能刷卡、讀卡設備及大屏幕顯示系統,使客戶更直觀了解空車重量、載車重量及物質的重量。汽車衡      5:方便部門管理      無人值守稱重將數據云服務管理與手機APP移動應用相結合,實現了手機端即可查詢數據報表、了解當前的生產物流情況及完成業務審批。對于財務結算部門,可以拿到清晰準確的結算報表,倉庫部門手持機、手機APP確認收發貨、扣雜等,更加便捷直觀。因此它促進了企業的信息化管理,加強了企業各個部門在管理上的一致性,既提高了效率,有了成本。      6:穩定性強      無人值守稱重系統采用多層架構,保證系統的可伸縮性、穩定性、可維護性、重用性、硬件設備質量好,長期使用也能具有很高的穩定性。                本文內容來自上海鷹牌衡器網站:http://www.hua668.com.cn/
       電子地磅顯示器是我們購買地磅時必選的一項配件,在稱重過程中,地磅顯示器我們通過地磅顯示器直觀的得到稱重數據,另外,我們通過地磅顯示器的一些現象可以對地磅進行針對性的維修。談到電子地磅維修,該如何做呢,上海鷹牌衡器的小編給大家簡單介紹下。      地磅秤的許多稱量誤差都是因為其零點產生了漂移所引起的.會導致顯示誤差zeng大。要想避免這一問題的產生,以下是需要注意的:      一、在選秤的時候要注意傳感器過關,質量過硬、秤的線性穩定、零點誤差小。當然傳感器在安裝的時候要保持垂直,引線要適當的保護。不能與秤體之間發生碰撞;      二、稱重儀表[顯示器電路]有足夠的抗干擾措施,模數轉換部分[AD]有足夠的轉換速率和增益,特別是電源穩壓電路穩定;      三、在今后的使用過程中,要避免地磅秤的潮濕以免引起誤差。汽車衡      常見的地磅秤儀表顯示出現狀況可能有兩種原因造成:      1.地磅秤的稱重顯示不穩定;      2.地磅秤的零點顯示不穩定。      如果出現了問題我們該如何解決呢?      1.稱重秤體做接地,因為要解決秤體的接地和儀表電源的接地問題,在這里溫馨提示:稱重儀表使用變壓器的保證儀表內部的溫度不能超過40度.否則會引起儀表工作異常,就是應當合理控制儀表的連續工作時間;      2.地磅秤儀表電源輸入端增加低通濾波器;      3.儀表采用單獨交流電源供電.;      4.傳感器的屏蔽線應當一端接地,另一端懸空。      本文內容來自上海鷹牌衡器網站:http://www.hua668.com.cn/
      在之前的文章中小編有簡單的講解過地磅,地磅分為靜態地磅和動態地磅,今天上海鷹牌衡器的小編來簡單的了解一下靜態地磅和動態地磅的區別吧,想知道的話就跟著小編一起往下看吧。      靜態地磅是稱量汽車等大型車輛(鐵路運送車在外)分量多見的衡器,歸于非主動衡器的領域,一般規劃成固定式安裝,又稱為固定式地衡,靜態地磅可分為靜態的電子地磅(也稱之固定式電子秤”)和固定式杠桿秤。      靜態電子汽車衡(固定式電子秤)因為具有計量度高、功能安穩牢靠、稱量數據便于辦理等長處,巳占有靜態地磅運用量的90%以上。靜態地磅的承載器(臺面)長度應大于被稱車輛的長度,可承載下全部汽車,對全部汽車進行稱量,直接稱量出汽車總分量。      因為其選用靜態稱量方法,具有稱量度高、對環境的請求不高、造價低一級長處。所以,靜態地磅廣泛運用在經濟領域的各職業對大宗貨品的賀易結算,大都靜態地磅歸于強行檢定的計量用具。汽車衡      動態地磅歸于主動衡器的領域,是動態公路車輛主動衡器的一種。動態地磅是以整車稱量方法,對行進中的車輛進行稱量,斷定車輛總質量的動態公路車輛主動衡器。      動態地磅選用的是對車輛整車稱量方法,衡器的載荷承載器(臺面)長度大于被稱車輛的總長,即可承載下全部汽車,對全部汽車進行稱量,直接稱量出汽車總分量,在外觀和構造上,動態地磅與靜態地磅根本一樣,在稱重顯現控制器上有所不一樣,有些衡器制造公司直接將此類衡器制造成動靜兩用電子地磅。      動態地磅的稱量操作應當在特定的稱量控制區內進行,稱量區應包含衡器承載器與其兩頭的引道,與靜態地磅比較,動態地磅造價較高,一般用于過秤車流量較大、不適宜靜態稱量的場合。      在國內,動態地磅一般用于對汽車運送貨品量的商業性稱量和監控(如海關、港口),近期跟著公路職業的不斷開展和其度較高的長處,使動態地磅也逐漸運用于高速公路對載重車輛計重收費和超載車輛進行查看。       本文內容來自上海鷹牌衡器網站:http://www.hua668.com.cn/
      如何提高地磅檢定的工作效率呢?今天上海鷹牌衡器的技術部工作人員告訴您:      一、針對新安裝的地磅,我們在接到檢定申請后不應急于安排現場檢定,在規定的業務受理時限內應通知業主安排重車對秤體f復進行碾壓,并試運行幾日為宜。因為新安裝秤體地基經重車碾壓后通常情況下會發生的形變,這樣的做法可以有效的預防新安裝的地磅在經過檢定之后不久就產生計量誤差的現象。      二、如果是針對已經使用較久的地磅,在檢定前應先確認秤體是否能夠在外力作用下橫向微弱水平擺動,如秤體被卡死,則應該檢查秤體與地面基礎之間是否有異物堆積,如有應及時組織人員清理,同時將秤體上各傳感器安裝點附近的蓋板掀開查看各縱橫向限位裝置的工作間隙是否在正常范圍,不正常的要及時進行調整。汽車衡      三、針對傳感器安裝的檢查也是相當重要的。通常情況下,檢定人員用手左右轉動一下傳感器下(上)方的鋼球,如轉動時鋼球比較松則應加墊厚度的鋼板,以確保鋼球與傳感器之間受力,從而避免因傳感器受力不均所帶來的角差。這也是很多時候角差無法修正的主要原因之一。      四、外部檢查工作完成后,再觀察儀表開機自檢是否正常。如開機儀表顯示錯誤代碼,則根據儀表技術資料對應的錯誤代碼信息進行排查。      五、零位的檢查,如零位出現漂移,則應根據現場實際環境條件進行排查。      本文內容來自上海鷹牌衡器網站:http://www.hua668.com.cn/
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       隨著電子技術的發展,地磅在國民經濟的各個領域得到了廣泛的應用,在稱重計量工作中起著重要的作用。其數據準確率高,結果簡單,操作方便。因此,電子衡器正逐步淘汰機械秤,成為現代企業稱重的主力。      電子衡器在頻繁的使用中,也會發生這樣那樣的故障。上海鷹牌衡器以多年來從事電子衡器的經驗,結合案例分析,簡要介紹電子衡器故障排除方法。      1 結構組成和稱重原理(以電子平臺秤為例)      結構組成:電子平臺秤由秤臺、稱重傳感器、接線盒、屏蔽信號電纜和稱重顯示儀表組成。根據客戶的不同需要可選購其他外接設備以組成各種配置,包括:計算機、打印機、大屏幕顯示器、穩壓電源及多功能電源插座等。      工作原理:被稱量的物體置于秤臺上,受重力作用下,重力通過秤臺傳遞到稱重傳感器上,使稱重傳感器彈性體發生變形,粘貼在傳感器彈性體變形梁上的電阻應變片引起變形,造成應變計橋路失去平衡,使傳感器輸出與重量數值成比例的電信號,經過接線盒、信號線傳輸到稱重儀表,經線性放大、A/D 轉換為數字信號,由儀表的微處理器(CPU)對重量信號進行處理后直接顯示重量數據。地磅      2 電子衡器故障概述      電子衡器是由很多部件組成的,其中的每一個部件、每一根接線或者外部環境的變化都可能引起故障,如出現儀表不顯示、顯示值不穩定、誤差很大等等。但歸根到底,不外乎機械方面、電子線路方面和外部因素這三大部分機械方面的故障又包括秤體變形、限位裝置異常、異物頂住秤體、基礎不水平等等;電子線路方面故障包括稱重顯示儀表、稱重傳感器、接線盒、信號電纜及接頭等不部分發生的故障;外部因素主要是電源穩定度、振動、風力、雷電等對電子衡器造成的影響。      要排除故障,應遵循這樣的過程來進行;觀察故障現象——分析產生故障的原因——檢查故障部位——更換部件、進行修理。先是要找到發生故障的原因、故障位置,才能對癥下藥,進一步進行測試檢查,電子衡器。汽車衡      3 故障判斷與維修      3.1 查找故障位置      電子衡器出現故障,應先查找出故障大致位置,然后在按先外后內、先簡后繁、先易后難的原則檢查可能出現故障的部件。      要查找出故障發生在哪個部位,簡單迅速的方法就是使用傳感器模擬器。使用方法如下:將稱重顯示儀表背后的信號線插頭拔下,將模擬器插頭插入,接通儀表電源,觀察儀表是否正常工作。如果工作正常,則表明稱重顯示儀表沒有問題,故障在秤體或接線盒、信號線;如果工作部正常,則表明故障處在稱重顯示儀表或前端的供電電源部分。      這種方法只是定性判斷不能進行定量分析。在電子衡器出現故障,儀表已不能正常顯示時候(如儀表不顯示重量值、顯示不穩),用來判斷故障位置有效。但有時儀表還能正常顯示,而電子衡器稱重誤差大或偏載誤差大以及重復性很差,稱重結果已偏離實際值很大的情況,就不能簡單的進行判斷,這時可用傳感器模擬器進行模擬檢定并觀察重復性,或借助標準砝碼和萬用表進行判斷。這種情況稱重顯示儀表發生故障的可能性很小,可直接對秤體方面各部件進行檢查,檢查傳感器、限位裝置等部位。      3.2 故障分析和處理      以下是上海鷹牌衡器小編結合工作中處理的故障案例進行了一些故障分析,以供參考。      3.2.1 外部因素造成的故障      本著先外后內的原則,電子衡器發生故障后應當先排除外部因素的影響。外部環境的變化會對電子衡器的稱重造成直接的影響。供電電源的變化、振動、風力、雷電都會造成電子衡器工作部穩定。其中風力、雷電是不可抗力,我們是沒有辦法避免的,所以應盡量避免在大風、雷雨天氣開機,同時應做好電子衡器的避雷措施及接地保護。對于振動可采取加減震措施如緩沖裝置、隔離溝等方法來減小其影響。供電電源不純凈可以采用為電子衡器單獨接線或加裝參數穩壓器的方法。      案例      故障現象:某廠一臺 3 噸的電子平臺秤,通電時儀表經常顯示不穩定,數字無規律跳動且變化范圍很大,已無法正常使用。偶爾又能正常工作。      故障分析:儀表顯示時而正常時而變化,先懷疑供電電源與外界干擾,用萬用表觀測供電電源電壓,有突然波動的現象。經過現場仔細觀察,發現電子平臺秤附近有一臺機床,當機床工作時儀表顯示就不穩定,機床停止工作后電子平臺秤就恢復正常。經檢查電子平臺秤的供電電路與機床接在統一條線路上,當機床工作時對電路有很大的干擾。      故障處理:將電子平臺秤的電源與機床分開,為電子平臺秤單獨拉一條電源。故障排除。      本文內容來自上海鷹牌衡器網站:www.hua668.com.cn
      使用電子臺秤的過程中想必大家都有遇到一些故障,像電子臺秤出現跳數的故障,下面上海鷹牌衡器的小編就給大家講一講電子臺秤出現跳數的解決方法:      1:檢查電池是否損壞,可以把電池與主板斷開,在插交流電試試。      2:傳感器與表頭分開看,能跳是表頭的問題,不跳是傳感器的問題。汽車衡      3:檢查電路板原件是否受潮,這樣的處理簡單可以拿出去到溫度高的地方曬一下,也可以吹風機吹一下。      4:檢查傳感器的問題,要是傳感器壞了,那z有更換。因為簡單的人為修理不能達到,可能修一下能保住一段時間,過后也會不穩定。可能性小的就是,有信號干擾導致的。      5:主要檢查電路板的穩壓部分,AD電路對電壓穩定性要求很高。地磅      仔細檢查電路板不能有污物,否則可能引起輕微漏電,引起AD電路工作異常,解決電子秤顯示跳數的故障,要細心檢查。      以上是電子臺秤跳數的常用原因以及檢查方法,用戶遇到此情況可能用以上方法排除。如果還是不行,就要找技術人員解決。      本文內容來自上海鷹牌衡器網站:http://www.hua668.com.cn/
   
       電子汽車衡想要正常使用,少不了稱重顯示器;而電子汽車衡在使用過程中,有時候會出現一點小故障,若是經驗老道的用戶,當電子汽車衡出現問題時,就會去觀察稱重顯示器,稱重顯示器會提示大家,電子汽車衡哪個地方出現問題了;當然也不是全部的問題都會這樣哦;今天上海鷹牌衡器的小編要帶大家了解的是關于電子汽車衡接通稱重顯示器后,顯示負超載是怎么回事:地磅      一、電子汽車衡故障的原因:      1,可能是電子汽車衡電纜線有問題;      2,可能是電子汽車衡稱重顯示器損壞;      3,也有可能是電子汽車衡傳感器損壞;      二、排除方法:      若電子汽車衡是新安裝,稱重顯示器損壞的可能性很小,且用另一臺顯示正常的稱重顯示器替換后,仍然為此現象,判斷故障還是在別的部位。檢查電纜線、插頭、測量傳感器的阻值均正常。采取分段測試的方法,用稱重顯示器接通有4個傳感器的秤臺,當作一臺秤,顯示正常;再用同樣的方法接通另外4只傳感器,顯示為負超載,確定有問題的傳感器就在這4只中間。分別測量這4只傳感器的輸出信號,確認一只傳感器信號不正常,零點漂移過大。更換該只傳感器。      本文內容來自上海鷹牌衡器網站:http://www.hua668.com.cn/
      電子汽車衡相信大家都有所了解過,今天上海鷹牌衡器的小編就為大家來說說電子汽車衡有哪些特點:      電子汽車衡主要由秤體、高精度稱重傳感器、稱重顯示儀表三大主件組成,由此即可完成基本的稱重功能,也可根據不同用戶的要求,可選配打印機、大屏幕顯示器、電腦管理系統,以完成的數據管理及處理的要求。      其中,電子汽車衡無需稱重顯示儀表,這樣大電子地磅故障率。源于電子汽車衡的數字化校準技術,它具有下列特點:      1、使電子汽車衡偏載(四角)校準一次自動完成;      2、可以根據需要修改電子汽車衡的量程系數和零點數值、使每只傳感器的系數和零點參數一致。地磅      3、電子汽車衡可直接接在計算機上顯示稱重過程,減少了稱重故障環節。當今計算機硬件極為可靠,故由此組成的稱重系統更加可靠。      本文內容來自上海鷹牌衡器網站:http://www.hua668.com.cn/
       上海鷹牌衡器的小編今天為大家來詳細說明一下在電子地磅的儀表蓄電池使用說明,一般電子地磅的儀表都安裝有蓄電池,那么在平時使用儀表的時候,針對蓄電池有什么需要注意的內容呢,在此給大家做以說明:                   1. 當使用蓄電池供電時,顯示窗左方的“電池電量”指示符會指示當前蓄電池所剩的電量;電池電量充足時,三個指示符全亮;電壓比較充足時,下面的兩個指示符亮;下面一個指示符亮,表明電量不足。電量不足時應考慮給蓄電池充電,電壓到5.5V左右儀表會自動切斷電源以保護蓄電池。       2.把蓄電池連到儀表上,再接通交流電源,儀表就會對蓄電池充電(充足約需30小時)。無論是否打開電源開關都會充電,關機充電速度較快.       3.蓄電池使用時,務必先充足電后再使用。      4.蓄電池連接線上標有紅色的插頭為正(+),與蓄電池正極相連;標有黑色的插頭為負(-),與蓄電池負極相連。      5.把蓄電池正負極性接反可能使儀表的直流自恢復保險絲斷路以保護儀表及蓄電池,這時把蓄電池正確連接后,重新開機即可正常使用。      6.蓄電池屬易耗品,不屬三包范圍。汽車衡      本文內容來自上海鷹牌衡器網站:http://www.hua668.com.cn/
      上海鷹牌衡器的小編今天為大家來詳細說明一下在電子地磅維護和維修的時候碰到傳感器接線盒該怎么使用?      一、電子地磅接線盒原理:接線盒中的電位器可用來調整所接傳感器的激勵電壓,進而達到調整相應傳感器輸出信號的大小,使各個傳感器輸出信號達到一致。      二、電子地磅接線盒接線方法:“OUT”接線端子為輸出端子,接往稱重儀表。A,B,C,D等接線端子為輸入端子,接傳感器。      E+為傳感器供橋電源正端(傳感器輸入正端)      E-為傳感器供橋電源負端(傳感器輸入負端)      IN+為傳感器信號正端(傳感器反饋正端)      IN-為傳感器信號負端(傳感器反饋負端)      接地符號為屏蔽電纜的屏蔽層      三、電子地磅接線盒調整方法:      1 在不上電的情況下調整接線盒,使所有電位器的阻值為10歐.將數字萬用表調到歐姆檔,把兩表棒分別搭在OUT接線端子的“E+"和X接線端子的E+上,即可測得X+電位器的電阻值。同理可測得X-的電阻值。      2 打開儀表電源,放大十倍進行標定(如實際重量為20kg則標為200kg)。如儀表有內碼功能可按實際重量標定,再調到內碼顯示即可。      3 將1/3滿量程砝碼置于各個傳感器所在位置上,記下儀表顯示值。調節接線盒中電位器的阻值,使各點的顯示值之差小于0.2e即可。調試方法如下:如某傳感器(稱重)值偏大,則將該傳感器對應接線端子的兩個電位器上的壓降調大(順時針調節電位器上的旋紐)。如某傳感器的值偏小,則將該傳感器對應接線端子的兩個電位器上的壓降調小(逆時針調節電位器上的旋紐)。注意,調節時要保證這兩個電位器上的壓降一致。汽車衡      壓降一致測量方法:將數字萬用表調到毫伏檔,把兩表棒分別搭在OUT接線端子的“E+"和X接線端子的E+上,即可測得X+電位器的電壓值。同理可測得X-的電阻值。      4 調整好后再進行一次正常標定。      本文內容來自上海鷹牌衡器網站:http://www.hua668.com.cn/
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